Koparki jednonaczyniowe kl. I – Pytania 351-404

Koparki jednonaczyniowe kl. I pytania 351-404

1 / 54

351.
Jeżeli w trakcie obsługi technicznej codziennej przed pracą operator zauważy, że jedna z szyb w kabinie jest popękana, to:

2 / 54

352.
Przed rozpoczęciem pracy operator powinien:

3 / 54

353.
Pas bezpieczeństwa należy wymienić:

4 / 54

354.
Przy wymianie olejów hydraulicznych należy:

5 / 54

355.
Aby zapewnić utrzymanie sprawności technicznej maszyny roboczej należy:

6 / 54

356.
Na placu budowy puste pojemniki po smarach, filtry oleju i zużyte oleje należy:

7 / 54

357.
Naklejki (piktogramy) umiejscowione na maszynie/urządzeniu służą do:

8 / 54

358.
Punkty smarne w maszynie należy obsługiwać:

9 / 54

360.
Przed rozpoczęciem pracy na nowym typie maszyny/urządzenia operator powinien:

10 / 54

359.
Olej silnikowy o parametrach 5W-50, jest:

11 / 54

361.
Obsługa OTC jest to:

12 / 54

362.
Podstawowe rodzaje obsług to:

13 / 54

363.
Akumulatory, podczas uruchamiania maszyny przy pomocy akumulatora wspomagającego, należy połączyć:

14 / 54

364.
W przypadku ubytku elektrolitu spowodowanego wylaniem się go przez pękniętą obudowę akumulatora należy:

15 / 54

365.
Czynności, jakie wykonuje operator w ramach obsługi codziennej w trakcie pracy, to:

16 / 54

366.
Podczas pompowania opony koła maszyny należy:

17 / 54

367.
Jeśli producent przewidział docieranie eksploatacyjne, to należy je realizować:

18 / 54

368.
W trakcie magazynowania maszyny na podwoziu kołowym koła maszyny powinny być:

19 / 54

369.
Przejazd maszyną po drogach publicznych należy wykonywać w pozycji:

20 / 54

370.
Podczas załadunku maszyny na środek transportowy operator powinien:

21 / 54

371.
Za umiejscowienie i zabezpieczenie maszyny na środku transportowym odpowiedzialny jest:

22 / 54

372.
Podczas magazynowania maszyny należy się upewnić, czy:

23 / 54

373.
Zabezpieczenie maszyny na czas postoju magazynowego polega na:

24 / 54

374.
Tłoczyska siłowników hydraulicznych, podczas obsługi technicznej magazynowej maszyny, należy:

25 / 54

375.
Podczas transportu maszyny:

26 / 54

376.
Podczas załadunku maszyny na środek transportu:

27 / 54

377.
Zalecany sposób załadunku ciężkich maszyn roboczych na przyczepy niskopodwoziowe, to:

28 / 54

378.
Podczas dłuższego magazynowania maszyny zbiornik paliwa powinien być:

29 / 54

379.
Podczas obsługi codziennej maszyny należy sprawdzić stan:

30 / 54

380.
Jeżeli silnik maszyny nie pracował dłuższy czas podczas obsługi codziennej należy:

31 / 54

381.
Podczas ładowania akumulatora wydziela się łatwopalny gaz, którym jest:

32 / 54

382.
Informacje dotyczące usterek, ich kodów i sposobów usuwania znajdują się w dokumencie o nazwie:

33 / 54

383.
Prawidłowa kolejność podłączania akumulatora wspomagającego do rozładowanego akumulatora w maszynie jest następująca:

34 / 54

384.
W przypadku stwierdzenia ubytku elektrolitu w akumulatorze należy:

35 / 54

385.
Sprawdzanie stanu naładowania akumulatora rozruchowego 12 [V] poprzez "iskrzenie" grozi:

36 / 54

386.
Do zakresu obsługi technicznej codziennej maszyny nie należy:

37 / 54

387.
Podczas czyszczenia chłodnicy, aby uniknąć jej uszkodzenia, należy:

38 / 54

388.
Celem stosowania smarowania w maszynach roboczych jest:

39 / 54

389.
Najczęściej stosowany w instalacjach elektrycznych maszyn roboczych typ bezpieczników, to:

40 / 54

390.
Zjawisko elektrostatyczności podczas tankowania maszyny może doprowadzić do:

41 / 54

391.
W przypadku podłączenia równoległego dwóch akumulatorów o różnych napięciach znamionowych:

42 / 54

392.
Prawidłowe podłączanie akumulatora do prostownika podczas ładowania, to:

43 / 54

393.
Po podłączeniu akumulatora zaciski smaruje się:

44 / 54

394.
Jednym z celów obsługi magazynowej jest:

45 / 54

395.
Jeśli podczas obsługi technicznej codziennej operator zauważy nieszczelność w układzie chłodzenia, wówczas powinien:

46 / 54

396.
Poziom płynu chłodzącego w zbiorniku wyrównawczym powinien być sprawdzany:

47 / 54

397.
Jeśli operator zauważy wyciek płynu hydraulicznego podczas obsługi technicznej codziennej, to powinien:

48 / 54

398.
Częstotliwość wykonywania obsługi technicznej okresowej zależy:

49 / 54

399.
Jeśli podczas obsługi technicznej codziennej operator zauważy niski poziom oleju silnikowego, to powinien:

50 / 54

400.
Czynnością charakterystyczną dla obsługi technicznej sezonowej jest:

51 / 54

401.
Podstawowe czynności obsługowe, które należy wykonać przed uruchomieniem silnika wysokoprężnego, to:

52 / 54

402.
Czynności wykonywane w ramach obsługi technicznej codziennej (OTC) realizowanej w trakcie wykonywania pracy maszyną, to:

53 / 54

403.
Wyróżniamy m.in. następujące rodzaje obsług technicznych:

54 / 54

404.
Obsługi techniczne wykonujemy w celu:

Twój wynik to

Średni wynik to 0%