Koparki jednonaczyniowe kl. III – Pytania 201-250

Kurs z zakresu obsługi koparek jednonaczyniowych kl. III lub I

Koparki jednonaczyniowe kl. III pytania 201-250

1 / 50

201. Wydajność maszyny do robót ziemnych można wyrazić:

2 / 50

202. Wykopy budowlane dzielimy na:

3 / 50

203. Wykop klasyfikuje się jako szerokoprzestrzenny, gdy:

4 / 50

204. Piktogramy, które operator powinien sprawdzić przed przenoszeniem ciężkich przedmiotów odnoszą się do:

5 / 50

205. Dużą zaletą podwozia gąsienicowego w trudnych warunkach terenowych jest to, że:

6 / 50

206. Podczas pracy z wykorzystaniem młota hydraulicznego należy:

7 / 50

207. Przed rozpoczęciem pracy z wykorzystaniem młota hydraulicznego należy:

8 / 50

208. Do precyzyjnych wykopów liniowych w wymagających warunkach terenowych zaleca się użycie:

9 / 50

209. Operator podczas cyklu załadunku pojazdu powinien:

10 / 50

210. Grunt uzyskany z wykopu nazywamy odkładem:

11 / 50

211. Jeżeli maszyna jest wyposażona w szybkozłącze hydrauliczne, do którego jest podłączony osprzęt roboczy, to należy:

12 / 50

212. Pracować maszyną z otwartymi drzwiami kabiny można:

13 / 50

213. Wartość maksymalnych ładunków, które można podnosić za pomocą maszyny operator może ustalić:

14 / 50

214. Napęd silników hydraulicznych w układzie jazdy koparki jednonaczyniowej możliwy jest dzięki:

15 / 50

215. Odłączenie osprzętu roboczego z napędem hydraulicznym od szybkozłącza jest związane z:

16 / 50

216. Wykonywanie robót ziemnych osprzętem koparkowym metodą podsiębierną i przedsiębierną tą samą maszyną jest możliwe dzięki:

17 / 50

217. Do montażu głowic obrotowo-wychylnych w układzie roboczym koparkowym konieczne jest:

18 / 50

218. System "pływającej" łyżki/lemiesza:

19 / 50

219. Rodzaj użytego wymiennego osprzętu roboczego uzależniony jest od tego, czy:

20 / 50

220. Przebieg podziemnego uzbrojenia terenu należy oznaczyć przed rozpoczęciem robót, aby:

21 / 50

221. Które z wymienionych elementów nie są częścią układu hydraulicznego:

22 / 50

222. Zamek hydrauliczny w maszynie to:

23 / 50

223. Za zmianę ciśnienia oleju hydraulicznego w ruch mechaniczny odpowiada:

24 / 50

224. Ciśnienie w układzie hydraulicznym jest wytwarzane przez:

25 / 50

225. Kierowanie przepływu oleju hydraulicznego do poszczególnych układów jest realizowane przez:

26 / 50

226. Zawór bezpieczeństwa chroni układ hydrauliczny przed:

27 / 50

227. Zawór przelewowy w układzie hydraulicznym jest odpowiedzialny za:

28 / 50

228. Jeżeli w układzie hydraulicznym nadmiernie wzrośnie ciśnienie, to nadmiar oleju zostanie skierowany do:

29 / 50

229. Podstawowe parametry jakie charakteryzują akumulator elektryczny to:

30 / 50

230. Akumulatory kwasowe można ładować:

31 / 50

231. Ciśnienie w ogumieniu powinno być dostosowane do:

32 / 50

232. Nierównomierne ciśnienie w ogumieniu:

33 / 50

233. Przód podwozia koparki gąsienicowej:

34 / 50

234. Kluczową funkcją siłownika wysięgnika w układzie roboczym koparki jednonaczyniowej jest:

35 / 50

235. Elementami łączącymi istotnymi dla funkcjonowania układu roboczego w koparce jednonaczyniowej są:

36 / 50

236. W maszynie roboczej zwolnica najczęściej znajduje się:

37 / 50

237. Elementem układu przeniesienia napędu w koparce gąsienicowej, który umożliwia przenoszenie napędu na koła gąsienic bez ograniczenia obrotu nadwozia jest:

38 / 50

238. Rozdzielacz hydrauliczny:

39 / 50

239. Rozdzielacz hydrauliczny to urządzenie, które:

40 / 50

240. Kabina typu ROPS w maszynach budowlanych chroni operatora przed:

41 / 50

241. Kabina typu FOPS w maszynach budowlanych chroni operatora przed:

42 / 50

242. Kabina typu ROPS w maszynach budowlanych chroni przed:

43 / 50

243. Różnica pomiędzy kabiną ROPS, a kabiną FOPS polega na tym, że:

44 / 50

244. Podstawowym warunkiem, aby kabiny ROPS i FOPS zapewniały skuteczną ochronę operatorowi jest:

45 / 50

245. Aby dany osprzęt koparki mógł być stosowany bezpiecznie i efektywnie:

46 / 50

246. Mechanizm różnicowy:

47 / 50

247. Mechanizm różnicowy bez włączonej blokady:

48 / 50

248. Automatyczny hamulec obrotu nadwozia:

49 / 50

249. Przeguby w układach napędowych jazdy służą do:

50 / 50

250. Obsługa przegubów krzyżakowych w układach napędowych jazdy polega na:

Twój wynik to

Średni wynik to 96%