Koparkoładowarki kl. III – Pytania 351-390Przez administrator / 16 kwietnia 2026 Koparkoładowarki kl. III Koparkoładowarki kl. III – Pytania 351-390 Koparkoładowarki kl. III pytania 351-390 1 / 40 351. W trakcie magazynowania maszyny na podwoziu kołowym koła maszyny powinny być: odciążone, zdjęte z maszyny, zabezpieczone klinami. 2 / 40 352. Przejazd maszyną po drogach publicznych należy wykonywać w pozycji: przerzutowej, transportowej, roboczej. 3 / 40 353. Podczas załadunku maszyny na środek transportowy operator powinien: znać maksymalną prędkość dopuszczoną dla danego środka transportowego, wykonać najazd z prędkością co najmniej 5 [km/h], znać dopuszczalny kąt nachylenia płyt najazdowych dla danej maszyny. 4 / 40 354. Za umiejscowienie i zabezpieczenie maszyny na środku transportowym odpowiedzialny jest: przewoźnik (np. kierowca), operator maszyny, właściciel lub osoba odpowiedzialna za maszyny w firmie. 5 / 40 355. Podczas magazynowania maszyny należy się upewnić, czy: nie ma wycieków płynów eksploatacyjnych, w kabinie nie zostały dokumenty maszyny, maszyna ustawiona jest przodem do wyjazdu. 6 / 40 356. Zabezpieczenie maszyny na czas postoju magazynowego polega na: oczyszczeniu maszyny z brudu i korozji, zdemontowaniu wszystkich filtrów i zabezpieczeniu ich przed wilgocią, uzupełnieniu do pełna zbiornika oleju hydraulicznego. 7 / 40 357. Tłoczyska siłowników hydraulicznych, podczas obsługi technicznej magazynowej maszyny, należy: zabezpieczyć przed korozją, rozebrać i wymienić w nich uszczelnienia, zdemontować i oczyścić. 8 / 40 358. Podczas transportu maszyny: na niewielkie odległości można przewozić narzędzia i inny przedmioty w narzędziu roboczym, można przewozić narzędzia i inne przedmioty w łyżce, jeśli jest wolna, nie można przewozić narzędzi i innych przedmiotów w narzędziu roboczym. 9 / 40 359. Podczas załadunku maszyny na środek transportu: zalecana jest pomoc drugiej osoby tylko w przypadku załadunku na przyczepę niskopodwoziową, zalecana jest pomoc drugiej osoby, operator powinien wjechać na środek transportu samodzielnie. 10 / 40 360. Zalecany sposób załadunku ciężkich maszyn roboczych na przyczepy niskopodwoziowe, to: załadunek zmechanizowany z rampy czołowej, załadunek przy użyciu innych maszyn, załadunek na linach. 11 / 40 361. Podczas dłuższego magazynowania maszyny zbiornik paliwa powinien być: uzupełniony do pełna, aby zapobiec kondensacji pary wodnej wewnątrz zbiornika, pusty, aby nie powodować zagrożenia pożarowego, uzupełniony do 1/3 jego pojemności i pozostawiony otwarty. 12 / 40 362. Podczas obsługi codziennej maszyny należy sprawdzić stan: wartości ciśnienia roboczego w układzie hydraulicznym, narzędzi i wyposażenia, połączeń i szczelności układu hydraulicznego. 13 / 40 363. Jeżeli silnik maszyny nie pracował dłuższy czas podczas obsługi codziennej należy: wymienić filtr wstępny paliwa, sprawdzić poziom oleju oraz innych płynów eksploatacyjnych , uruchomić silnik i delikatnie zwiększać obroty, aby szybciej osiągnąć temperaturę roboczą. 14 / 40 364. Podczas pompowania opon w maszynie roboczej operator powinien: stanąć z boku bieżnika opony lub z drugiej strony maszyny, stać bezpośrednio przed oponą, aby kontrolować ciśnienie, upewnić się, że osoby postronne znajdują się w pobliżu. 15 / 40 365. Informacje dotyczące usterek, ich kodów i sposobów usuwania znajdują się w dokumencie o nazwie: książka maszyny budowlanej, instrukcja obsługi i eksploatacji, raport dzienny. 16 / 40 366. Prawidłowa kolejność podłączania akumulatora wspomagającego do rozładowanego akumulatora w maszynie jest następująca: zacisk dodatni akumulatora w maszynie, zacisk dodatni akumulatora wspomagającego, zacisk ujemny akumulatora wspomagającego, rama maszyny, rama maszyny, zacisk dodatni akumulatora w maszynie, zacisk ujemny akumulatora wspomagającego, zacisk dodatni akumulatora wspomagającego, zacisk ujemny akumulatora w maszynie, zacisk dodatni akumulatora wspomagającego, zacisk ujemny akumulatora wspomagającego, rama maszyny. 17 / 40 367. W przypadku stwierdzenia ubytku elektrolitu w akumulatorze należy: uzupełnić go wodą inną niż destylowana, uzupełnić go płynem DOT-3, uzupełnić go wodą destylowaną lub demineralizowaną. 18 / 40 368. Sprawdzanie stanu naładowania akumulatora rozruchowego 12 [V] poprzez "iskrzenie" grozi: wybuchem ulatniającego się z akumulatora wodoru, porażeniem prądem o wysokim napięciu, zatarciem alternatora. 19 / 40 369. Przed magazynowaniem koła w maszynie kołowej należy: napompować do maksymalnego ciśnienia, aby zapobiec odkształceniom opon, odciążyć, aby zapobiec odkształceniom opon, poluzować, aby zmniejszyć obciążenie statyczne śrub mocujących. 20 / 40 370. Do zakresu obsługi technicznej codziennej maszyny nie należy: sprawdzenie poziomu oleju w silniku, sprawdzenie stanu ogumienia i ciśnienia w oponach, kontrola i regulacja luzów zaworów. 21 / 40 371. Podczas czyszczenia chłodnicy, aby uniknąć jej uszkodzenia, należy: utrzymywać dyszę sprężonego powietrza w odpowiedniej odległości od chłodnicy, używać do czyszczenia ostrych narzędzi, stosować silny strumień wody pod wysokim ciśnieniem. 22 / 40 372. Celem stosowania smarowania w maszynach roboczych jest: zwiększenie prędkości obrotowej silnika, zmniejszenie tarcia, podniesienie temperatury współpracujących elementów. 23 / 40 373. Najczęściej stosowany w instalacjach elektrycznych maszyn roboczych typ bezpieczników, to: bezpieczniki automatyczne, bezpieczniki topikowe, bezpieczniki różnicowe. 24 / 40 374. Zjawisko elektrostatyczności podczas tankowania maszyny może doprowadzić do: zwarcia instalacji elektrycznej, zatrucia, pożaru. 25 / 40 375. W przypadku podłączenia równoległego dwóch akumulatorów o różnych napięciach znamionowych: może dojść do wybuchu akumulatora o niższym napięciu znamionowym, należy użyć grubszych kabli, niż przy akumulatorach o takich samych napięciach znamionowych, może dojść do rozładowania obu akumulatorów. 26 / 40 376. Podczas sprawdzania ciśnienia w oponie maszyna powinna być: bez obciążenia, a opona powinna być zimna, uruchomiona i rozgrzana, obciążona, aby pomiar był dokładniejszy. 27 / 40 377. Prawidłowe podłączanie akumulatora do prostownika podczas ładowania, to: zacisk dodatni akumulatora do bieguna ujemnego prostownika, zacisk ujemny akumulatora do bieguna dodatniego prostownika, zacisk dodatni akumulatora do bieguna dodatniego prostownika, zacisk ujemny akumulatora do bieguna ujemnego prostownika, zacisk dodatni akumulatora do bieguna dodatniego prostownika, biegun ujemny prostownika do "masy" maszyny. 28 / 40 378. Po podłączeniu akumulatora zaciski smaruje się: wazeliną techniczną, smarem zawierającym dwusiarczek molibdenu, smarem grafitowym. 29 / 40 379. Aby w sposób bezpieczny wykonać pompowanie opony należy: stać naprzeciwko wentyla opony podczas pompowania, stać z boku bieżnika opony i używać długiego przewodu pneumatycznego, używać krótkiego przewodu pneumatycznego z manometrem. 30 / 40 380. Jednym z celów obsługi magazynowej jest: przygotowanie maszyny do transportu dla przyszłego użytkownika, naprawa uszkodzonych elementów maszyny przed kolejnym sezonem, zabezpieczenie maszyny przed korozją i innymi szkodliwymi czynnikami podczas długotrwałego przechowywania. 31 / 40 381. Jeśli podczas obsługi technicznej codziennej operator zauważy nieszczelność w układzie chłodzenia, wówczas powinien: zgłosić nieszczelność i nie używać maszyny do czasu naprawy, zorganizować płyn i uzupełnić do poziomu minimalnego, jeśli wyciek jest niewielki, uzupełnić płyn chłodzący i kontynuować pracę. 32 / 40 382. Poziom płynu chłodzącego w zbiorniku wyrównawczym powinien być sprawdzany: podczas każdej obsługi technicznej codziennej, tylko podczas obsługi technicznej okresowej, tylko w przypadku przegrzania silnika. 33 / 40 383. Jeśli operator zauważy wyciek płynu hydraulicznego podczas obsługi technicznej codziennej, to powinien: zmniejszyć obroty i kontynuować pracę, uzupełnić olej i kontynuować pracę, zgłosić wyciek i nie używać maszyny do czasu naprawy. 34 / 40 384. Częstotliwość wykonywania obsługi technicznej okresowej zależy: od ilości wykonanych cykli roboczych, od liczby przepracowanych godzin (motogodzin), od daty produkcji maszyny. 35 / 40 385. Jeśli podczas obsługi technicznej codziennej operator zauważy niski poziom oleju silnikowego, to powinien: uzupełnić olej do odpowiedniego poziomu, podjąć pracę, jeśli poziom nie jest bardzo niski i nie świeci się kontrolka, uzupełnić poziom dowolnym dostępnym olejem, nawet jeśli jest innego rodzaju. 36 / 40 386. Czynnością charakterystyczną dla obsługi technicznej sezonowej jest: kontrola wartości ciśnienia roboczego układu hydraulicznego, sprawdzenie wartości napięcia ładowania, wymiana płynu chłodzącego na odpowiedni do pory roku. 37 / 40 387. Podstawowe czynności obsługowe, które należy wykonać przed uruchomieniem silnika wysokoprężnego, to: sprawdzenie poziomu oleju w silniku, sprawdzenie poziomu płynu chłodzącego, sprawdzenie stanu filtra powietrza, odpowietrzenie układu paliwowego, sprawdzenie poziomu oleju przekładniowego, sprawdzenie rozrusznika, sprawdzenie poziomu oleju w skrzyni biegów, sprawdzenie działanie układu roboczego, sprawdzenie działanie hamulców. 38 / 40 388. Czynności wykonywane w ramach obsługi technicznej codziennej (OTC) realizowanej w trakcie wykonywania pracy maszyną, to: obserwacja tylko wskaźników kontrolno-pomiarowych takich jak: ciśnienie oleju, temperatura silnika, temperatura oleju hydraulicznego, przede wszystkim kontrola organoleptyczna właściwego działania układu roboczego maszyny, obserwacja przyrządów kontrolno-pomiarowych oraz kontrola prawidłowej pracy maszyny przy wykorzystaniu wzroku, słuchu i węchu. 39 / 40 389. Wyróżniamy m.in. następujące rodzaje obsług technicznych: transportowa, docierania, magazynowa, obsługowo-naprawcza (ON), katalogowa, docierania, codzienna, okresowa, sezonowa, magazynowa, awaryjna, nocna, transportowa, docierania, codzienna, okresowa, sezonowa, magazynowa. 40 / 40 390. Obsługi techniczne wykonujemy w celu: wydłużenia żywotności i zapewnienia bezpiecznej pracy maszyny lub urządzenia, utrzymania wartości maszyny lub urządzenia na stałym, niezmiennym poziomie, zapewnienia cichej pracy maszyny lub urządzenia. Twój wynik toŚredni wynik to 0% Przez Wordpress Quiz plugin Poprzednie Zagadnienie Wróć do Szkolenie Następne Zagadnienie